I. Проучване на горещи точки и общи тенденции
• Фокусът на изследванията се измества от "базова надеждност" към оптимизация на системата, включваща "комфорт, интелигентност, пестене на енергия и съответствие." На ниво мощност и трансмисия, интегрираната оптимизация около автоматичната трансмисия (AMT), ефективното изгаряне и олекотяването се превърна в ключов път към подобряване на цялостната производителност на автомобила и изживяване при шофиране. На производствено ниво, интегрираният процес на формоване/щамповане/заваряване за „автомобилни-клас триколки“ се възприема бързо, което води до едновременен скок в твърдостта на шасито и каросерията, NVH и издръжливостта. На ниво политика и стандарти, все по-строгите изисквания за безопасност, опазване на околната среда и последователност за триколките карат компаниите да повтарят и надграждат дизайна, тестването и контрола на последователността.
II. Напредък в ключови технологични области
• Системи за захранване и трансмисия: решенията AMT, представени от системата за интегриране на мощността на автоматичната трансмисия на Zongshen Power, постигат автоматично управление на съединителя и превключването на скоростите и са адаптирани към работни обеми от 300/330/360cc, насочени както към пътнически, така и към товарни сценарии. Публичните тестове и отзивите на потребителите показват, че в сравнение с CVT ремъчните задвижвания, той предлага по-висока ефективност на трансмисията, по-голяма стабилност при изкачване на хълм и условия на тежко-натоварване, а някои компании твърдят, че разходът на гориво може да бъде намален с приблизително 20%–30%, осигурявайки инженерно решение за подобряване на ефективността на-захранвани с гориво триколки при сложни пътни условия.
• Вибрация и комфорт: Направен е патентен напредък в технологията за компресионно монтиране за ниско-честотни вибрации на двигателя (номер на съобщението за разрешение CN 222097847 U). Чрез използването на висока динамична твърдост, високо-амортизиращи гумени подложки и здрава структура на свързване, той значително подобрява комфорта на возене и намалява честотата на поддръжка, адаптирайки се към нуждите от контрол на вибрациите на много-цилиндрови/висок-бензинови двигатели с въртящ момент при ниски-скорости, тежки-натоварвания.
• Производствен процес и структура: Индустрията предложи трансформиране на традиционно три{0}}колесно покрито и товарно триколесно шаси с помощта на канална стоманена рамка с вдлъбнатини и шипове и пълна-последователна матрица + еднократно-щамповане, оформяйки „технология за-автомобилно шаси“. Целта е да се изпълнят стандартите за производство на пътнически автомобили по отношение на здравина, уплътнение, намаляване на вибрациите и естетична консистенция, движейки еволюцията на продукта от „използваем“ към „лесен{6}}за-използване, издръжлив и естетически приятен.“
III. Регулаторни стандарти и изследване на безопасността
• Стандартни граници и категории: Вътрешните технически разпоредби определят „три-колесни превозни средства“ като товарни моторни превозни средства с три колела и максимална проектна скорост, по-малка или равна на 50 km/h. Тези превозни средства обикновено изискват специални регистрационни номера и шофьорска книжка C4, за да работят по обществени пътища. Тази дефиниция предоставя унифициран стандарт за инженерно разработване, тестване и управление на пътищата на бензинови-задвижвани-колесни превозни средства и също така подтиква компаниите да се съобразят с по-високи базови линии за безопасност в области като здравина на конструкцията, спирачни и светлинни сигнали.
• Безопасност и последователност: Методите за проверка на клаузите, свързани с реакцията на спиране, осветлението/разпределението на сигналната светлина, хлабината и връщането на контролния механизъм, седалката и работното пространство стават все по-подробни, като се набляга на последователността през целия жизнен цикъл и стандартизирането на информацията за употреба. Компаниите, които привеждат в съответствие задължителните клаузи и методите за тестване преди етапа на разработване на нови продукти, се превърнаха в ключова практика за съкращаване на циклите на сертифициране и намаляване на рисковете за съответствие.
IV. Сценарии за приложения и тенденции при тестване и проверка
• Задълбочаване на сценария: Изследванията се фокусират повече върху проходимостта и издръжливостта при сложни пътни условия, като селски черни пътища, планински чакълени пътища и строителни площадки, като същевременно отчитат нуждите на градската логистика на последната миля за подслон от вятър и дъжд, изолация и комфорт на пътниците. По отношение на дизайна на каросерията на превозното средство, функционалното разделение на трите типа конструкции-полу-затворени, обикновени навеси и напълно затворени-става по-ясно, а модулните горни конструкции за хладилна верига, санитарни условия и специални операции също се превръщат във фокус на изследванията и разработките.
• Тестване и проверка: В допълнение към традиционните тестове като спирачна ефективност, шум и разпределение на светлината, се разработват стандарти на корпоративно-ниво за методи за оценка на ефективността на трансмисията, качеството на превключването, вибрациите на празен ход и издръжливостта за AMT и високо-амортизационни системи на окачване. Проверката на съгласуваността се разширява от ниво компонент до цялостна верига за проверка на целия сценарий-система-на превозното средство, като се набляга на надеждността и възможността за поддръжка при реални-спектри на работно натоварване.
V. Бъдещи изследователски насоки и предизвикателства
• Силово предаване с висока-ефективност и ниски{1}}емисии: Оптимизирането на двигатели за ефективно горене, ниско триене и олекотен дизайн и съчетаването им с по-разумни трансмисии и предавателни отношения за балансиране на способността за изкачване, товароносимостта и разхода на гориво е основната конкурентоспособност на-задвижваните с бензин триколки в контекста на ускорената електрификация.
• Интелигентност и безопасност: Степента на навлизане на основните функции за безопасност, като ABS, следене на налягането в гумите и самопроверка-на работата на спирачките, ще се увеличи. Секторът на товарните превози ще ускори приемането на леки интелигентни свързани функции като позициониране и навигация, дистанционно заключване и управление на автопарка, образувайки интегриран технологичен път на „безопасност-оперативна ефективност-контрол на риска.“
• Специализация и платформизация: Изследванията върху стандартизацията и модулирането на специализирани шасита и надстройки за сценарии като студена верига, селско стопанство, минно дело и канализация ще се ускорят, за да съкратят циклите на доставка и да намалят общите разходи за жизнения цикъл, насърчавайки интегрираната иновация на „автомобилни{0}}процеси + специализирани надстройки“.
